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【专题】“奋斗百年路启航新征程”走基层看气象湖北行（六）

发布日期：2021-04-27
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航运气象服务守护长江黄金水道

长江航道船舶来往不断

自动气象站的家不光有高山、草地、大海

在长江上它还有了一个“新家”

——长江航道航标船

建设在长江航道航标船上的微型智能气象站

由集成传感器、主采集箱、太阳能供电系统组成

它可以实现气温、气压、湿度、

雨量、风向、风速的观测

航运与气象息息相关

大风、大雾等不同的天气

对航运安全有极大的影响

浮标气象站能实时获取长江航道水面气象监测数据

有着低成本、集约化、便携式、可快速部署等特点

能够提高观测的空间密度

帮助气象预报员更准确及时地制作预报预警

航标船上的气象站是如何建成的？

气象与航运部门如何携手护航黄金水道？

记者采访长江航务管理局安全管理处副处长卢俊

4月24日

“‘奋斗百年路启航新征程’——湖北行”

媒体走基层看气象采访团

来到长江航务管理局

探访长江航运气象服务——

记者采访长江航务管理局安全管理处副处长卢俊

2017年，长航局与长江流域气象中心成立联合工作组

共同推进长江干线航运气象监测预警服务系统建设

2019年，双方确定了17个固定气象站

和2个水上自动气象站位置

建立了航运、气象数据传输专线

2020年，在长江航道武汉、荆州段重点港区、桥区

灾害性天气易发区和水上交通事故多发水域

建成了36座航标灯船6要素微型气象站

和3套岸基气象站

除了给气象站安“新家”

气象和航务部门还打通了气象预警信息发布渠道

2016年，长江海事局与长江流域气象中心签署了

《长江干线湖北段气象预警合作备忘录》

2017年底，各分支海事局均与当地市级气象部门

签订合作备忘录

为防范和应对恶劣天气

推动水上应急协作提供支撑

目前长江干线各海事机构

每年转发气象部门发布的大风、大雾、强降雨等

气象预警信息1000余条

现在，在长江上行驶的每一艘船

都能通过长江航务管理局

及所属长江海事局、长江航道局、

长江三峡通航管理局的政府门户网站、

长江水上交通安全信息台、无线电甚高频（VHF）、

微信、短信等方式获取气象预警信息

4月20日，船舶有序通过三峡五级船闸图/新华网

2020年，长江干线发生的水上交通险情

比2016年减少63.7%

其中与气象因素相关的险情仅占10%

未来

气象和航运部门将继续深化合作

水上气象自动站的家族会越来越庞大

气象预警信息会越来越及时

气象护航黄金水道保障能力也会越来越强